

KIT EXTRACTOR RODAMIENTOS
Datos técnicos:
Conjunto completo para retirar e instalar los rodamientos de los bujes delanteros, sin necesidad de desmontar el conjunto de la dirección. Se puede usar con una llave de impacto.
Tornillos del Cubo: M12 x 1,5 y M14 x 1.5 mm.
Tamaños Drift: 55,5. 59. 62. 65. 66. 71,5. 73. 78. 84. 86. 91 mm.
Adecuado para la mayoría de los coches y furgonetas con tracción delantera.
Peso: 8 Kg.
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El instalador neumático de fuelles es una herramienta profesional, que es necesaria cuando se realiza la tarea de instalación de un fuelle de palier. Permite realizar la instalación y la extracción en cuestión de segundos. (A veces la extracción no es necesaria si se corta o se ha roto el viejo)
Herramienta para extraer / instalar tornillos pivote en vehículos Mercedes y BMW
Garras ajustables con función de bloqueo para eliminación de tuercas de fijación de los cojinetes de rueda. Incluye tres juegos de pasadores que se adaptan a los agujeros de las tuercas de fijación.
Este tipo de extractores son necesarios para extraer rodamientos que están pegados a un plato de igual o mayor diámetro en los que no es posible introducir las puntas de los extractores de garras convencionales. Permiten extraer rodamientos, poleas y engranajes.
Completo kit de extractores de 2/3 patas con diferentes largos. Ajustables en anchura, por lo tanto válidos pata rodamientos externos e internos. Distancia entre garras ajustable de 0 150 mm.3 juegos de patas para diferentes distancias de extracción, 100, 200 y 250 mm. Patas giratorias, se pueden usar rectas o en forma de garra.
Kit de herramientas especifico para extraer calentadores dañados. Con este kit lograremos extraer calentadores rotos, partidos o dañados de métrica M8 y M10. El kit incluye machos de rosca ¼” M8 y M10 y brocas escalonadas de alta resistencia M8 y M10.