El Engranaje Inversor sirve para cambiar el sentido de giro de una toma de fuerza. La velocidad se aumenta o reduce al mismo tiempo. La marcha no se puede cambiar. Con instalación horizontal o vertical, el tornillo de aceite inferior se coloca en lateralmente como indicador del nivel de aceite. El reductor no puede funcionar sin el punto de ventilación instalado en la parte superior, ya que de lo contrario el exceso de presión en el reductor provocará una fuga de aceite. Este reductor debe asegurarse contra giros y resbalones hacia abajo.
ENGRANAJE INVERSOR - RELACIÓN 1:1 - 2 X EJE HUECO
Datos técnicos
Transmisión por Eje Hueco = R 1 3/8" Z=6
Salida por Eje Hueco = R 1 3/8" Z=6
Potencia Máx.: 60 Kw.
Material de la Carcasa: Acero Fundido Sólido
Llenado de Aceite = 0,45 litros - Tipo 85W90
A = 215,00 mm.
B = 170,00 mm.
C = 245,00 mm.
D = 85,00 mm.
Peso: 18 Kg.
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El Engranaje Inversor sirve para cambiar el sentido de giro de una toma de fuerza. La velocidad se aumenta o reduce al mismo tiempo. La marcha no se puede cambiar. Con instalación horizontal o vertical, el tornillo de aceite inferior se coloca en lateralmente como indicador del nivel de aceite. El reductor no puede funcionar sin el punto de ventilación instalado en la parte superior, ya que de lo contrario el exceso de presión en el reductor provocará una fuga de aceite. Este reductor debe asegurarse contra giros y resbalones hacia abajo.
El Engranaje Inversor sirve para cambiar el sentido de giro de una toma de fuerza. La velocidad se aumenta o reduce al mismo tiempo. La marcha no se puede cambiar. Con instalación horizontal o vertical, el tornillo de aceite inferior se coloca en lateralmente como indicador del nivel de aceite. El reductor no puede funcionar sin el punto de ventilación instalado en la parte superior, ya que de lo contrario el exceso de presión en el reductor provocará una fuga de aceite. Este reductor debe asegurarse contra giros y resbalones hacia abajo.
El Engranaje Inversor sirve para cambiar el sentido de giro de una toma de fuerza. La velocidad se aumenta o reduce al mismo tiempo. La marcha no se puede cambiar. Con instalación horizontal o vertical, el tornillo de aceite inferior se coloca en lateralmente como indicador del nivel de aceite. El reductor no puede funcionar sin el punto de ventilación instalado en la parte superior, ya que de lo contrario el exceso de presión en el reductor provocará una fuga de aceite. Este reductor debe asegurarse contra giros y resbalones hacia abajo.
El Engranaje Inversor sirve para cambiar el sentido de giro de una toma de fuerza. La velocidad se aumenta o reduce al mismo tiempo. La marcha no se puede cambiar. Con instalación horizontal o vertical, el tornillo de aceite inferior se coloca en lateralmente como indicador del nivel de aceite. El reductor no puede funcionar sin el punto de ventilación instalado en la parte superior, ya que de lo contrario el exceso de presión en el reductor provocará una fuga de aceite. Este reductor debe asegurarse contra giros y resbalones hacia abajo.
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Este Multiplicador de revoluciones para toma de fuerza de Tractor es ideal para aumentar las revoluciones en el implemento acoplado sin acelerar el motor del Tractor. Conectado a la toma de fuerza del tractor (PTO) multiplica la cantidad de revoluciones hasta lograr el régimen de rotación de 1015 revoluciones.